東森,etmall,東森購物台,東森購物網>2015年SUZUKI新車 台鈴機車 V125GSS Fi5期噴射-12- ★★★

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    【買車一定要買符合五期環保噴射,做個聰明的省錢達人】


    目前很多人紛紛都在討論四期化油車價格好便宜,其實有沒有認真算過,購買五期噴射才是最佳的省錢達人。根據政策於今年全面生產五期噴射車,相較於四期排放標準嚴格三點五倍以上,第五期排放標準較歐盟實施中的標準嚴格,雖然售價較第四期標準機車高,但在環保意識抬頭及省油、維修簡易、法令規定等條件,讓您在使用五期噴射車,更能環保愛台灣,減少污染;在油價不穩定的時代,管他漲價或不漲,一台省油車才是最聰明的省錢工具;且在於維修檢測上,直接到原廠直營門市,透過電腦偵測,立刻了解愛車情況,全面透明化,也不怕被機車店坑錢。雖然看到四期化油價格吸引,但機車不是騎一天、一個月…..,相信一台機車少說也騎個3-5年,在整體使用時間成本,其實五期噴射才是您最佳的省錢利器!!!





    【五期噴射特性】:


    機車第五期排放標準在一氧化碳(co)、碳氫化物(hc)及氮氧化物(

    nox
    )方面都第四期嚴格許多,以一氧化碳為例,排放

    標準即由 7.0g/km

    大幅降為 2.0g/km,且出廠行駛一

    萬五千公里後,排放標準仍須與出廠時相當。為符合第五期排放標準,機車引擎改以與汽車相同的噴射引擎、行車電腦系統,也因此使第五期排放標準機車的初期售價會比傳統機車來的高,雖然售價較高,但第五期機車的廢氣排放污染可大幅降低百分之五十以上,低速時油耗率可減少百分之十八,高速時油耗率更可減少百分之三十,且因為利用電腦感測週圍環境變化隨時改變噴油量,就算在高山環境,也不會因含氧量較低使機車無用武之地,維修時還可利用電腦偵測故障零件,使機車維修的便利、透明性大為增加。環保署指出,使用化油器的機車零件劣化快,若沒有定期檢修,一不小心就可能不符法定排放標準,建議若要選購新機車,仍以符合第五期排放標準機車較佳。













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    █suzuki品牌介紹




    suzuki是國際知名品牌,品牌是無價的!


    ”我不要suzuki的車” 這是很多消費者的第一個反應。其實,你的想法非常正確,那是因為以前台鈴公司的不夠用心、努力,不管在保養或服務方面。所以,大家對它的觀點都比較差,漸漸的被市場所背離。因此,你會有不要suzuki的車這個觀點是非常正常的。可是,最近台鈴公司這三年來已經把一部份的股份(約20??給日本suzuki了,所以現在是日本人在經營(總經理),它是一個國際品牌,日本人在做的東西最合台灣人用,像suzuki的汽車會不好用嗎?

    suzuki它是國際品牌國際名牌!你看像宏碁,他要做一個國際品牌,他花了多少錢,幾億的資金,但在世界上還是有很多人不知道宏碁,而suzuki這個標誌”s”全世界誰不知道這是suzuki呢?所以,它有什麼不好呢?它不是不好!而是經營者和市場脫節了。


    現在,你對它印象不好,是因為它以前不努力,現在賣的車是賣以前的口碑!你如果現在對這一台suzuki車有信心,以後我再賣你suzuki的車就不會有問題,就是說現在的口碑影響suzuki以後要車子的口碑!





    塑身衣目前台鈴公司是日本suzuki的子公司,不只是台灣代理商而已!


    以裕隆來說,今天裕隆如果沒跟日本nissan密切合作,一部分的股份賣給日本,裕隆現在也只是台灣的一個裝配廠而已!裕隆今天肯跟日本nissan真正密切結合,日本願意把一些新的技術、新的機種投資給裕隆。當然,還包括了嚴凱泰執行長的用心,他的用心努力再配合台灣市場的需求及品質的提升,獲得顧客的認同,才有現在的裕隆。不然,以前裕隆汽車在一般消費者的眼中只是二流汽車而已,因為它的車就是算不上頂尖!同樣的,台鈴公司也是一樣,以前台鈴是完全台灣獨資的,日本讓你在台灣賣,是給你一個機種在台灣銷售,往往和台灣市場需求的車型不符;給你一些技術,有什麼問題幫你解決,如此而已。日本新的機種、新的技術不願意投入。而現在不同了,在台鈴公司的黃教漳副董的用心帶領下,你看晶?125、小刀100、xr125、gsr125都是中日合作下的最新的機種。





    現在台灣suuki和以前的suzuki不一樣了!


    目前,台灣suzuki已把一部分的股份賣給日本,現在台鈴是日本suzuki的子公司,不是日本的代理商而已。所以,日本suzuki母公司願意投入很多的新機種、技術,例如: 這一台小刀100來說,輕量化之下後,一定比較會跑、比較有力,小刀在台灣研發的時候,車台部份已經減輕了15 kg,但是它在日本測試的時候,因為它的穩定性差,日本馬上把它否決掉,一定要回復原來的設計規格。所以,你去小刀它後座壓壓看,一定比光陽、三陽同級數的車還要來的紮實,講難聽一點叫車身重,但這是日本人的堅持。因為台灣的suzuki如果因為一些構造上的瑕疵,影響的是全世界suzuki的產品信譽,這是不可以馬虎的。所以,你看不管是nissan、裕隆、或宏碁,他們為什麼要品牌的建立呢?因為品牌是無價的!!!不管是什麼產品一定要提供你安心的保障!





    日本的工業技術超越台灣,這是大家都知道的事!!!


    台灣yamaha也是中日合作公司,但是日本yamaha在台灣的股份已經達到50?上。目前,台灣yamaha幾乎是完全的日本公司,而台灣suzuki是一部份日本在經營,雖然目前機種比較少,但是現在都是日本的技術支援,以最簡單的方式來說,你看噴射引擎的技術就好了,為什麼suzuki和yamaha噴射引擎比較穩定?因為,它有很多的技術很早就使用在大型重車了,機車有許多不可預期的問題,他們都已經遇過了也解決了。所以說現在yamaha他們大部分的股份賣給日本,是日本在台灣的分公司,所以它有很多日本的資源投入。現在,台鈴公司也朝這個方向在走,所以現在我們能享受低的價位、好的產品,現在也是最好的時機!!!













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