close
高雄路竹房貸缺乏配套服務遊艇業難展笑顏
有人戲說在中國玩遊艇有兩個時候最開心——剛買進時和賣出時。而在這過程裡，往往遭遇泊位難找、配套服務缺乏等諸多問題，因此最終賣掉這個燙手山芋才開心。在10月18日至22日深圳舉行的大梅沙灣國際遊艇展上，現場成交額4.9億元人民幣，意向訂單達10.3億元人民幣，該展近一半參展商為船體及設備制造商，其次為銷售代理商等，而提供遊艇配套服務的企業則較少。中國海陽國際帆船俱樂部董事長李以恕在接受《第一財經日報》記者采訪時一語道破目前中國遊艇業存在的問題——缺乏配套服務支持。目前，大連、青島、上海、廈門、珠海及深圳等沿海城市成為海洋休閑產業匯聚發展的資源地。珠海和深圳是全國最早、規模最大的遊艇生產基地。不過，在美國生活過20年的李以恕，認為國內還沒有一傢俱樂部達到國際專業化水平，人們對船艇生活的體驗也還停留在淺層次的認知上。這一方面是由於國內遊艇業發展年限較短，文化傳承上遠不比歐美的百年歷史積淀深厚；另一方面，產業發展還很粗放，重心仍停留在船艇的制造鏈上，而非聚合服務的生活鏈。“國內很多俱樂部隻是給船艇提供加水加電，除此之外很少有其他的服務。”李以恕說。廣東省旅遊協會副會長、廣東省遊艇旅遊協會秘書長李進茂分析，政策是遊艇業配套服務主要的制約因素：首先，遊艇概念定位不夠清晰，沒有明確的針對性政策，遊艇采取的管理標準長期以來是參照漁船等其他類型船隻的，往往是直接套用：其次，牌照發放嚴格，導致遊艇即使在廣東省內也不可跨區域航行：再者，遊艇檢驗可操作性不強。此外，碼頭、駕照、航線方面障礙多，消費稅和會費過高，進出口岸手續繁雜等都是限制其發展的重要因素。相比之下，西方遊艇業配套服務網絡則完善很多。雲集奧運冠軍等水上高手的美國聖法蘭西俱樂部以舉辦賽事聞名，每年包括年度大帆船系列賽在內的各項賽事超過40場。底特律遊艇俱樂部被人們看作為五大湖區的商務推進器，幾乎每個星期都會舉辦會員商務社交活動。註重傢庭休閑的歐申裡弗俱樂部則向文化、醫療及寵物護理中心的服務拓展，令這個曾經隻有一些漁船和26間小屋的普通碼頭變成一座綜合性的私人俱樂部。雖然各類遊艇俱樂部側重點不同，但都顯示出相同的目標方向。聖法蘭西俱樂部首席運營官羅納德、歐申裡弗俱樂部主席保羅及美洲杯賽事副主席鮑伯均認為，擴展休閑服務范圍是遊艇俱樂部未來發展的必然趨勢。李以恕還認為，國內很多俱樂部的出現甚至是在做賣房送遊艇的房地產交易，缺乏專業的機構進行管理。除瞭政策的支持外，西方行業協會管理的經驗更值得中國借鑒。“美國有很多行業協會，比如國際帆船俱樂部聯合會，有兩千傢會員，形成很強的網絡支持。行業協會對遊艇俱樂部的管理會比政府更專業。”李以恕說。在一些西方國傢的遊艇業，投入一美元就有7到15美元產出，而中國在這行業尚有很大的發展空間。目前，我國的遊艇制造企業達到370多傢，但90%都是中小企業，沒有實現規模化經營。船艇生活、體育賽事、休閑商務，傢庭度假、航海學校被看成現代遊艇業的五根手指。李以恕認為，中國遊艇業還隻是個開始，還要有五到十年才能達到國際化、專業化的水平。
新聞來源http://news.hexun.com/勞工貸款條件2012-10-23/147084915.html
全站熱搜
留言列表
